فلو کنترل هیدرولیک فررو بین راهی سوپاپ دار

سوزن و سیت : سوزن قطعه ای است که با چرخاندن پیچ تنظیم جابجا می شود و میزان دبی عبوری را کم یا زیاد می کند ، سیت نیز سطحی است که سوزن بر روی آن قرار می گیرد و در حالت بسته بودن ، به طور کامل جلوی عبور سیال را می بندد

سایزها و فشار قابل تحمل فلو کنترل هیدرولیک فررو

شرکت فروو فلو کنترل بین راهی سوپاپ دار را در سایزهای 1/8 اینچ تا 2 اینچ تولید می کند که هر سایزی میزان تحمل فشار متفاوتی را دارد یا به عبارتی دیگر افزایش یا کاهش سایز ارتباط مستقیمی با فشار و میزان دبی سیال دارد که می توان با استفاده از انواع گیج فشار از میزان فشار سیستم مطلع شد 

1/8 اینچ 650 بار تحمل فشار

1/4 اینچ 550 بار تحمل فشار

3/8 اینچ 530 بار تحمل فشار

1/2 اینچ 500 بار تحمل فشار

3/4 اینچ 480 بار تحمل فشار

1 اینچ 450 بار تحمل فشار

1-1/4 اینچ 400 بار تحمل فشار

1-1/2 اینچ 380 بار تحمل فشار

2 اینچ 350بار تحمل فشار

نکته ای که باید به آن توجه شود این است که دمای قابل تحمل فلو کنترل هیدرولیک فرو در تمام سایزها از 30- درجه سانتیگراد تا 110+ درجه سانتیگراد می باشد

خرابی فلو کنترل هیدرولیک فررو

فلو کنترل بین راهی فررو می تواند به دلایل مختلفی خراب شود که برخی از علل شایع آن موارد زیر است :

آلودگی روغن هیدرولیک : وجود ذرات آلودگی و پلیسه در روغن می تواند باعث گرفتگی و سایش قطعات داخلی فلو کنترل هیدرولیک شود که برای جلوگیری از این اتفاق می توان از فیلترهای هیدرولیک در سیستم استفاده کرد

دما : همانطور که در بالا اشاره شد ، فلو کنترل هیدرولیک فررو ، توان تحمل دمای مشخصی را دارد و چنانچه دمای محیط یا سیال بیش از حد توان باشد ، فلو کنترل فررو دچار مشکل در عملکرد شده و در نهایت خراب می شود

فشار : فشار قابل تحمل هر سایز از فلو کنترل هیدرولیک مشخص است و فشار بالاتر از حد توان یکی دیگر از علل خرابی آن است که می توان از انواع فشار شکن هیدرولیک برای کنترل فشار سیستم استفاده کرد

سایش و فرسودگی : هر قطعه طول عمر مفیدی دارد که استفاده بیش از حد و شرایط سخت کاری می تواند باعث سایش اجزای داخلی و کاهش دقت در عملکرد فلو کنترل هیدرولیک شود

نحوه عملکرد فلو کنترل هیدرولیک فررو

فرض کنید می خواهیم سرعت حرکت پیستون جک را در هنگام بیرون آمدن کنترل نماییم ، برای این کار یک فلو کنترل هیدرولیک را در بین مسیر  شیر هیدرولیک و پورت پایین جک نصب می کنیم ، با تنظیم میزان دبی ورودی سیال به جک توسط اپراتور ، سرعت خارج شدن پیستون تنظیم و کنترل می گردد 

نکته : سرعت برگشت پیستون به داخل جک ، تحت کنترل ما نیست و اگر بخواهیم سرعت برگشت را هم کنترل نماییم باید از یک فلو کنترل بدون سوپاپ در این جک استفاده کنیم

شما صنعتگران محترم می توانید برای خرید فلو کنترل هیدرولیک فررو یا انواع دیگر فلو کنترل با شرکت علی صنعت در ارتباط باشد