ترمینال روغن کاری

نحوه عملکرد ترمینال روغن کاری

با شروع کار پمپ، (انواع پمپ روغن کاری دستی یا برقی) روغن تحت فشار وارد ورودی ترمینال روغن کاری می‌ شود.

برای اینکه فشار لازم در کانال مرکزی شکل بگیرد، پورت مقابل باید بسته باشد یا از طریق مغزی برنجی یا فولادی به ترمینال بعدی متصل شود.

اگر این سمت باز بماند، فشار داخل بدنه کامل نمی‌ شود و خانه‌ ها عملاً درست عمل نخواهند کرد.

بعد از ایجاد فشار، روغن وارد کانال مرکزی شده و به خانه‌ ها می‌ رسد.

داخل هر خانه یک مکانیزم پیستونی کوچک قرار دارد.

وقتی فشار پمپ بالا می‌ رود، این پیستون به عقب حرکت می‌ کند و محفظه‌ ی اندازه‌ گیری همان خانه با حجم مشخصی از روغن پر می‌ شود.

در ادامه، با افت فشار یا قطع پمپ، فنر برگشت پیستون را به حالت اولیه بر می‌ گرداند و در همین حرکت برگشتی، همان حجم ذخیره‌ شده از خروجی اختصاصی خانه خارج و وارد مدار دستگاه می‌ شود.

به همین دلیل در هر سیکل کاری پمپ:

1- همه خانه‌ ها هم‌ زمان شارژ می‌ شوند.

2- همه خروجی‌ ها به‌ صورت یکنواخت روغن تحویل می‌ دهند.

3- مسیرها استقلال کامل دارند.

4- نوسان در یک خط، خطوط دیگر را تحت‌ تأثیر قرار نمی‌ دهد.

این چرخه‌ ی رفت‌ و برگشتیِ ساده ولی دقیق باعث می‌ شود ترمینال روغن کاری بتواند در هر بار عملکرد پمپ، مقدار یکسانی روغن را از هر خانه عبور دهد و روانکاری چند نقطه‌ ای را به شکل قابل اعتماد انجام دهد.

مثال واقعی از عملکرد ترمینال روغنکاری در یک دستگاه

فرض کن روی یک دستگاه CNC، چهار نقطه‌ ی حساس داریم که باید هم‌ زمان روغن بگیرن:

1- ریل محور X

2- ریل محور Y

3- بال‌اسکرو محور X

4- بال‌اسکرو محور Y

برای این کار یک ترمینال تقسیم کننده روغن 4 خانه روی دستگاه نصب می‌ شه.

پمپ روغن‌ کاری هم طوری تنظیم شده که هر 30 ثانیه یک سیکل پمپ بزنه.

سیکل اول:

• پمپ روشن می‌ شه و روغن با فشار وارد ورودی ترمینال روغن کاری می‌ شه.
• چون پورت مقابل بسته است، فشار داخل کانال مرکزی بالا می‌ ره.
• در هر چهار خانه، پیستون داخلی عقب می‌ ره و محفظه‌ ی اندازه‌ گیری پر می‌ شه.
• وقتی پمپ در پایان سیکل فشار رو کم می‌ کنه، فنرِ هر خانه پیستون رو بر می‌ گردونه جلو و حجم ذخیره‌ شده از خروجی همون خانه خارج می‌ شه.
  نتیجه: هر چهار مسیر، دقیقاً یک سهم مساوی روغن می‌ گیرن.

سیکل‌ های بعدی:

همین اتفاق هر 30 ثانیه تکرار می‌ شه.

حتی اگر مثلاً مسیر ریل محور X کمی طولانی‌ تر باشه یا یک لحظه فشارش تغییر کنه، چون هر خانه پیستون و محفظه مستقل داره، سهم روغن بقیه خروجی‌ ها تغییر نمی‌ کنه.

نتیجه‌ ی عملی روی دستگاه:

ریل‌ ها و بال‌ اسکروها همیشه روغن کافی و مساوی دریافت می‌ کنن.

هیچ نقطه‌ ای خشک نمی‌ مونه و هیچ نقطه‌ ای هم دچار روغن‌ زدگیِ اضافه نمی‌ شه.

روانکاری دستگاه «قابل پیش‌ بینی» می‌ شه؛ یعنی تعمیرکار مطمئنه که هر بار پمپ که کار می‌ کنه، همه نقاط دقیقاً به یک اندازه تامین می‌ شن.

کاربردهای ترمینال روغن کاری

ترمینال روغن کاری در سیستم‌ هایی استفاده می‌ شود که چند نقطه روانکاری باید هم‌ زمان و دوره‌ ای روغن بگیرند و مقدار روغن هر مسیر باید کنترل‌ شده باشد.

در عمل، این قطعه بیشتر در ماشین‌ آلاتی دیده می‌ شود که قطعات متحرک متعدد دارند و روانکاری یکنواخت برایشان حیاتی است؛ مثل:

• ماشین‌ آلات ابزار و دستگاه‌ های دقیق با ریل و واگن‌ های چندگانه
• واحدهای تزریق پلاستیک و مکانیزم‌ های هدایت حرکتی
• تجهیزات چاپ، بسته‌ بندی و برش با محورهای تکرار شونده
• دستگاه‌ های صنعتی دارای یاتاقان‌ ها و بوش‌ های متعدد
• خطوط تولیدی با نیاز روانکاری منظم در چند مسیر

ویژگی‌ ها و مزایای ترمینال روغن کاری

1- توزیع یکنواخت روغن

هر خانه روغن را با سهم مشخص به خروجی خودش می‌ دهد؛ بنابراین همه نقاط دستگاه روانکاری متعادل دریافت می‌ کنند.

2- استقلال مسیرها

عملکرد هر خانه جداست و تغییرات یک خروجی روی بقیه مسیرها اثر نمی‌ گذارد.

3- پایداری در کارکرد طولانی

مکانیزم داخلی ساده و کم‌ استهلاک است و در سیکل‌ های بالا افت عملکرد محسوسی ایجاد نمی‌ کند.

4- مدل‌ های چندخانه مطابق نیاز دستگاه

نسخه‌ های 2 تا 6 خانه در بازار موجود است و برای اغلب ماشین‌ آلات کافی است.

5- نصب ساده و قابل انعطاف در مدار

امکان نصب در ابتدای خط یا میانه مسیر وجود دارد؛ کافی است یک سمت کور و سمت دیگر به مدار متصل شود.

6- جلوگیری از تداخل خروجی‌ ها

هر خروجی روغنِ خانه خودش را دریافت می‌ کند و تداخل بین مسیرها رخ نمی‌ دهد.

7- سازگاری با سیستم‌ های روغن‌ کاری مرکزی رایج

این ترمینال با پمپ‌ های متداول سازگار است و توزیع حجمی یکنواخت را در هر سیکل تضمین می‌ کند.

نکات نصب و راه‌ اندازی ترمینال روغن کاری

1- یک سمت ترمینال باید بسته باشد

باز بودن پورت مقابل باعث افت فشار و اختلال در شارژ خانه‌ ها می‌ شود.

2- جهت نصب به‌گونه‌ای باشد که خروجی‌ها هوا نگیرند

در حالت ایده‌ آل خروجی‌ ها رو به بالا یا در زاویه مناسب قرار بگیرند.

3- قبل از نصب، خطوط و اتصالات تمیز شوند

آلودگی می‌ تواند یک یا چند مسیر را دچار گرفتگی و افت عملکرد کند.

4- سفت کردن بیش از حد اتصالات ممنوع است

رزوه‌ ها ظریف‌ اند و فشار اضافه می‌ تواند نشتی‌ های ریز ایجاد کند.

5- فشار پمپ باید کافی باشد

فشار کم، شارژ ناقص خانه‌ ها و کاهش روغن خروجی را به دنبال دارد.

6- هم‌ طول بودن مسیرها توصیه می‌ شود

برای یکنواختی بهتر در رسیدن روغن به نقاط.

7- پس از نصب، تست اولیه انجام شود

باید اطمینان حاصل شود همه خروجی‌ ها روغن یکنواخت تحویل می‌ دهند.

سؤالات متداول درباره ترمینال روغن کاری

1-آیا ترمینال نیاز به سرویس دوره‌ ای دارد؟

خودش قطعه‌ ای کم‌ استهلاک است؛ با این حال در سرویس‌ های دستگاه بهتر است مسیر ورودی و خروجی‌ ها از نظر گرفتگی بررسی شوند.

2- اگر یک خروجی استفاده نشود می‌ توان آن را بست؟

بله، با کورکن مناسب می‌ توان آن مسیر را مسدود کرد بدون اثر منفی بر سایر خروجی‌ ها.

3- آیا دما روی عملکرد اثر دارد؟

بله، چون ویسکوزیته روغن با دما تغییر می‌ کند و می‌ تواند سرعت شارژ/تخلیه را تحت‌ تأثیر قرار دهد.

4- آیا ترمینال جایگزین نازل یا رگلاتور است؟

خیر. ترمینال فقط توزیع/اندازه‌ گیری انجام می‌ دهد و جایگزین تجهیزات تنظیم فشار یا نوع پاشش نیست.

5- اگر یکی از خانه‌ ها روغن ندهد چه بررسی‌ هایی لازم است؟

مسیر خروجی همان خانه، خم‌ شدگی شیلنگ، یا ورود آلودگی محتمل‌ ترین علت‌ ها هستند.

6- جهت نصب چقدر مهم است؟

نصب وارونه توصیه نمی‌ شود چون احتمال هواگرفتگی بالا می‌ رود.

7- با افزایش فشار پمپ، مقدار روغن خروجی بیشتر می‌ شود؟

خیر. حجم خروجی هر خانه ثابت است و فشار فقط سرعت عملکرد را تغییر می‌ دهد.

8- امکان نصب چند ترمینال پشت سر هم وجود دارد؟

بله، با استفاده از پورت عبوری؛ مشروط به اینکه پمپ فشار کافی داشته باشد.

9- اگر یک خانه آسیب ببیند قابل تعمیر است؟

معمولاً تعمیر داخلی به‌ صرفه نیست و تعویض کامل توصیه می‌ شود.

10 چه روغنی مناسب‌ تر است؟

روغن تمیز مخصوص سیستم‌ های روغن‌ کاری مرکزی با ویسکوزیته مناسب؛ روغن‌ های بسیار غلیظ یا آلوده باعث افت کارایی می‌ شوند.

پیشنهاد برای انتخاب و استفاده صحیح:

تعداد نقاط روانکاری دستگاه را دقیق مشخص کنید و ترمینال روغن کاری را با همان تعداد خانه انتخاب کنید.

پورت مقابل را حتماً کور کنید یا به ترمینال بعدی وصل کنید تا فشار در کانال مرکزی کامل شکل بگیرد.

قبل از نصب، مسیرها و شیلنگ‌ ها را کاملاً تمیز کنید تا خانه‌ ها دچار گیرکردن یا افت عملکرد نشوند.

پس از نصب، یک تست اولیه خروجی بگیرید تا از یکنواخت بودن توزیع روغن در همه خانه‌ ها مطمئن شوید.

در سرویس‌ های دوره‌ ای دستگاه، فقط کافی است تمیزی روغن و باز بودن مسیر خروجی‌ ها بررسی شود؛ خود ترمینال نیاز به تنظیم خاصی ندارد.

اگر این چند اصل رعایت شود، ترمینال روغن کاری به یک قطعه‌ ی کم‌ هزینه اما بسیار اثر گذار تبدیل می‌ شود که مستقیماً عمر قطعات، دقت دستگاه و پایداری خط تولید را بالا می‌ برد و هزینه‌ های توقف و تعمیر را به شکل محسوسی کاهش می‌ دهد.

برای انتخاب درست ترمینال روغن کاری و راه‌ اندازی بدون دردسر، با علی صنعت تماس بگیرید.

کافی است نوع دستگاه و تعداد نقاط روغن‌ کاری را اعلام کنید تا کارشناسان ما مدل مناسب را معرفی کرده و نکات نصب و استفاده را دقیق در اختیار شما بگذارند.