درب باک هیدرولیک پینی
- محصول کشور ایران
- کیفیت ساخت مطلوب
- دارای حفره های تخلیه گاز
- موجود در سایز بزرگ و کوچک
- ابعاد کاملا استاندارد
- موجود در انبار علی صنعت
- گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
- ارسال فوری به سراسر کشور
قیمت محصول :
180.000 تومان
فهرست مطالب
درب باک هیدرولیک پینی
در هر کارگاه و خط تولیدی که پاورپک هیدرولیک یا مخزن هیدرولیک دارد، یکی از کارهای تکراری اپراتور این است که در مخزن را باز کند، روغن را چک کند، کمی روغن اضافه کند و دوباره دستگاه را راه بیندازد.
اگر درب باک مخزن هیدرولیک بدقلق باشد، سفت باز شود یا هر بار نیاز به آچار و ابزار داشته باشد، همین کار ساده تبدیل می شود به یک دردسر روزمره.
درب باک هیدرولیک پینی برای همین جای ساده اما پرتکرار طراحی شده؛ دهانه ای که باید همیشه بسته و محافظت شده باشد، اما در عین حال اپراتور بتواند در چند ثانیه به آن دسترسی پیدا کند.
درب باک هیدرولیک چیست؟
درب باک هیدرولیک پینی یک درپوش مخصوص دهانه ی شارژ روغن است که با مکانیزم قفل شونده ی پینی روی پایه ی خود می نشیند.
در این طراحی، زیر درب یک زبانه قرار دارد که داخل شیار پایه قفل می شود و با یک چرخش کوتاه، درب روی مخزن فیکس می گردد؛ نه خبری از رزوه ی بلند است، نه پیچاندن چند دوره ای.
این درب باک هیدرولیک پینی برای پاورپک های کوچک و متوسطی که دسترسی به مخزن محدود است یا سرویس کاری آن ها زیاد انجام می شود انتخاب بسیار مناسبی است؛ چون هم دهانه را به طور ایمن می بندد، هم باز کردنش برای اپراتور چند ثانیه بیشتر طول نمی کشد.
حفره های تنفسی روی کلاهک هم اجازه می دهند هوا و بخار روغن به صورت طبیعی جابجا شوند تا مخزن در حین کار دستگاه، بدون فشار اضافی به کارش ادامه دهد.
ساختار درب باک هیدرولیک پینی
طراحی درب باک پینی ساده است، اما همین سادگی باعث شده در پاورپک های کوچک و متوسط بسیار قابل اعتماد باشد.
ساختار این مدل از سه بخش کاربردی تشکیل شده است؛ بخش هایی که کنار هم باعث می شوند باز کردن درب آسان، تنفس مخزن پایدار و ورود آلودگی به حداقل برسد.
1- توری درشت گیر داخل مخزن (در دو سایز مختلف)
در پشت پلیت، یک توری پلاستیکی قرار می گیرد که نقش «درشت گیر اولیه» را دارد.
این توری هنگام ریختن روغن، ذرات بزرگی مثل خاک، پرز، براده یا تکه های مانده در قیف را قبل از ورود به مخزن متوقف می کند و اجازه نمی دهد آلودگی های درشت وارد مدار شوند.
این توری در دو سایز مختلف تولید می شود تا با دهانه ی مخزن و ابعاد درب پینی هماهنگ باشد.
تفاوت این دو مدل در طول و قطر دهانه است و هرکدام متناسب با سایز کوچک یا بزرگ درب استفاده می شود.
ابعاد سایز بزرگ
قطر دهانه: 82.5mm
طول توری: 46mm
سایز کوچک
قطر دهانه: 50mm
طول: 28.5mm
2- پایه ی ثابت (پلیت سه پیچ)
این قطعه روی دهانه ی مخزن نصب می شود و نقش نگهدارنده ی اصلی را دارد.
پلیت سطحی صاف ایجاد می کند تا درب روی آن محکم بنشیند، و شیار قفلی آن همان مسیری است که زبانه ی زیر درب داخلش قفل می شود.
سه پیچ بودن پلیت باعث می شود اتصال پایدار و بدون لقی باشد، حتی زمانی که دستگاه لرزش های سبک دارد.
3- درب پینی قفل شونده (کلاهک متحرک)
کلاهک درب بخش متحرکی است که اپراتور با آن کار می کند.
زیر این درب یک زبانه وجود دارد که هنگام قرار گرفتن روی پلیت، داخل شیار پلیت می نشیند.
با یک چرخش کوتاه، زبانه قفل می شود و درب روی دهانه ثابت می ماند.
روی کلاهک حفره هایی برای ورود و خروج هوا قرار دارد که تنفس سطحی مخزن را بدون نیاز به قطعه ی اضافه تضمین می کنند.
در مجموع، طراحی این سه جزء باعث می شود درب باک هیدرولیک پینی هم سریع نصب شود، هم راحت باز شود، و هم مسیر تنفس آن همیشه آزاد و بدون گرفتگی باقی بماند، مزیتی که در سرویس های پرتکرار بسیار مهم است.
نکات نصب درب باک هیدرولیک پینی
نصب درب باک هیدرولیک پینی معمولاً کار سختی نیست، اما اگر چند نکته ی ساده رعایت شود، این قطعه سال ها بدون لقی، بدون گیر و بدون نشتی کار می کند.
1) دهانه ی مخزن را قبل از نصب کاملاً صاف و تمیز کنید.
هرگونه براده، رنگ خشک شده یا برجستگی کوچک می تواند باعث شود پلیت کاملاً تراز روی مخزن ننشیند.
اگر پلیت تراز نباشد، زبانهٔ درب موقع قفل شدن درست درگیر نمی شود.
2) توری را مطابق سایز درب انتخاب و نصب کنید
توری کوچک و بزرگ شکل مشابهی دارند اما طول و قطرشان متفاوت است.
توری باید بدون فشار در جای خود بنشیند و لق نزند؛ اگر توری کوچک را روی دهانه ی بزرگ بگذارید، هنگام سرویس احتمال بیرون آمدن آن بالاست.
3) پیچ های پلیت را به اندازه سفت کنید، نه بیش از حد
هدف این است که پلیت روی مخزن ثابت شود، نه اینکه فلز دهانه کشیده یا تاب بردارد.
سفت کردن بیش از حد پیچ ها باعث می شود شیار قفل با زبانه ی درب در یک خط قرار نگیرد.
4) درب را بدون فشار اضافه بچرخانید
زبانه ی زیر درب فقط برای یک چرخش کوتاه طراحی شده؛ یعنی درب باید با یک نیمچرخ یا کمتر قفل شود.
اگر اپراتور درب را بیش از حد بچرخاند یا سعی کند آن را سفت کند، زبانه تحت فشار قرار می گیرد و به مرور ساییده یا دفرمه می شود.
5) مسیر تنفس درب را هر از گاهی بررسی کنید
حفره های تنفسی بالای درب ممکن است با گردوغبار، روغن خشک شده یا ذرات محیط بسته شوند.
یک نگاه ساده هنگام سرویس کافی است تا مطمئن شوید تنفس مخزن مختل نشده.
6) از چکش، پیچ گوشتی یا اهرم برای باز کردن درب استفاده نکنید
اگر درب سفت باز می شود، یعنی یا شیار پلیت کثیف است یا زبانه نیاز به تمیزکاری دارد.
استفاده از ابزار فقط باعث شکستگی کلاهک پینی می شود.
استعلام قیمت و دریافت مشاوره
اگر قصد دارید برای پاورپک یا مخزن دستگاه خود درب باک هیدرولیک پینی یا درب باک هیدرولیک پیچی تهیه کنید، کارشناسان ما در علی صنعت آماده اند تا متناسب با سایز دهانه، نوع کارکرد و میزان سرویس دستگاه، بهترین مدل را به شما پیشنهاد دهند.
برای دریافت قیمت روز، مشاوره ی انتخاب سایز و ثبت سفارش، همین حالا با ما تماس بگیرید.
| کشور سازنده این کشور سازنده ی اصلی این محصول می باشد |
ایران |
|---|---|
| جنس بدنه ی اصلی این آلیاژ همان متریالی است که بدنه ی اصلی این قطعه از آن ساخته شده است |
آهن |
| شناسه محصول این مشخصه بیانگر کد محصول یا نمایش نام لاتین آن می باشد |
hydraulic tank filter |
| سیال مناسب بیانگر سیالی می باشد که قطعه برای کارکرد با همان سیال ساخته و طراحی شده است |
روغن |
2 دیدگاه برای درب باک هیدرولیک پینی
180.000 تومان


جک پنوماتیک
اکچویتور
واحد مراقبت پنوماتیک
اتصال پنوماتیک
شیر برقی دو راهه
شیلنگ پنوماتیک
کیت تعمیرات پنوماتیک
بوبین شیر برقی
دیافراگم لاستیکی
شیر آلات صنعتی
شیر برقی پنوماتیک
شیر برقی ایزو
شیر برقی خاص
شیر برقی کتابی
لوازم نصب جک پنوماتیک
رگلاتور پنوماتیک
فلو کنترل پنوماتیک
سوپاپ پنوماتیک
تجهیزات وکیوم
شیر دستی پنوماتیک
سنسور جک پنوماتیک
شیر اطمینان
شیر برقی تایمر دار
فیلتر پنوماتیک
شیر سیگنال پنوماتیک
لوازم یونیت هیدرولیک
پمپ هیدرولیک
شیر دستی هیدرولیک
اتصال هیدرولیک
زیر شیری هیدرولیک
فیلتر هیدرولیک
فشار شکن هیدرولیک
بوبین شیر هیدرولیک
فلو کنترل هیدرولیک
شیربرقی هیدرولیک
گیج فشار
ترانسمیتر
پوزیشنر
پرشر سوئیچ
خط کش اهمی
سطح سنج
روتامتر
گیج دما
امیرعلی –
علت روغن ریزی زیاداز درب منبع هیدرولیک نیسان کمپرسی چیست
alisanat –
سلام وقت بخیر
درب باکی که استفاده می کنید واشر آببندی نداره
از درب باک های استانداردی که در فروشگاه ما وجود دارند استفاده کنید مشکل برطرف میشه
کاوه –
با سلام.
فاصله سوراخ ها از مرکز و از همدیگه رو لطف میکنید بگید؟ در مخزن رو میخوام با لیزر ببرم .
پیشاپیش از محبتتون ممنونم .
alisanat –
سلام وقت بخیر
لطفا در واتساپ پیام بدهید تا کاتالوگ خدمتتون ارسال بشه